तेल की बढ़ती कीमतें: इन सेक्टर्स और स्टॉक्स पर पड़ेगा सबसे ज्यादा असर

नई दिल्ली, 23 जून 2025: कच्चे तेल की कीमतें मध्य पूर्व के बीच में पांच -झलक के स्तर तक पहुंच गई हैं और ईरान द्वारा सीधे होर्मुज को बंद करने की धमकी दी है। ब्रेंट क्रूड की कीमतें लगभग 2% बढ़कर $ 78.53 प्रति बैरल हो गईं, जबकि कुछ विश्लेषकों ने चेतावनी दी कि यदि स्थिति खराब हो गई तो यह $ 130 तक जा सकती है। भारत, जो अपने कच्चे तेल की आवश्यकता का 85% से अधिक प्राप्त करता है, को कई क्षेत्रों और शेयरों पर गहरा प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।

तेल विपणन कंपनियां (OMCs):

तेल की कीमतों का सबसे प्रत्यक्ष प्रभाव तेल विपणन कंपनियों जैसे हिंदुस्तान पेट्रोलियम (HPCL), भारत पेट्रोलियम (BPCL), और भारतीय तेल निगम (IOC) पर है। कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि से इन कंपनियों के उपचार की लागत बढ़ जाती है, लेकिन वे उपभोक्ताओं को इस बढ़ी हुई लागत को पूरी तरह से डालने में सक्षम नहीं हैं, जिससे उनके लाभ मार्जिन पर दबाव बढ़ जाता है। विशेषज्ञों के अनुसार, यदि तेल की कीमतें लंबे समय तक चलती हैं, तो इन कंपनियों के शेयरों में गिरावट देखी जा सकती है।

विमानन क्षेत्र:

इंडिगो और स्पाइसजेट जैसी विमानन कंपनियां जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि से सीधे प्रभावित होती हैं, जो कच्चे तेल की कीमतों से जुड़ी होती हैं। ईंधन लागत इन कंपनियों के परिचालन खर्चों का एक बड़ा हिस्सा है। बढ़ी हुई कीमतों से टिकट की कीमतों में वृद्धि या लाभ मार्जिन में कमी हो सकती है। विमानन क्षेत्र को सोशल मीडिया प्लेटफार्मों पर रुझानों के सबसे प्रभावित क्षेत्रों में भी गिना जा रहा है।

पेंट और रसायन:

पेंट और रासायनिक उद्योग, जैसे एशियाई पेंट्स, बर्जर पेंट्स और पिडिलाइट उद्योग, कच्चे तेल पर निर्भर हैं। तेल की कीमतों में वृद्धि से कच्चे माल की उनकी लागत बढ़ जाती है, जो उत्पादन की लागत और अंततः उत्पादों की कीमतों को प्रभावित करती है। इसके अलावा, नाइट्राइट, ह्यूमर ऑर्गेनिक्स और टाटा रसायनों जैसे रासायनिक निर्माताओं के शेयरों पर दबाव भी देखा जा सकता है।

ऑटोमोबाइल और टायर:

ऑटोमोबाइल निर्माता, जैसे कि मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स, प्लास्टिक, रबर और समग्र पेट्रोलियम के साथ बढ़ती लागत का सामना करते हैं। इससे पारंपरिक वाहनों की उत्पादन लागत बढ़ सकती है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) निर्माताओं को ईंधन की बढ़ती कीमतों से अप्रत्यक्ष लाभ हो सकता है, क्योंकि उपभोक्ता ईंधन की लागत से बचने के लिए ईवीएस की ओर रुख कर सकते हैं। टायर कंपनियां, जैसे कि MRF और CEAT, कच्चे माल की बढ़ती लागत से भी प्रभावित हो सकती हैं।

रसद और परिवहन:

लॉजिस्टिक्स और ट्रांसपोर्ट सेक्टर, जैसे कंटेनर कॉरपोरेशन और ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया, बढ़ती ईंधन की कीमतों से प्रभावित होते हैं, क्योंकि इससे उनकी परिचालन लागत बढ़ जाती है। इसके अलावा, समुद्री परिवहन लागत और बीमा प्रीमियम में वृद्धि भी इस क्षेत्र पर दबाव डाल सकती है।

उपभोक्ता सामग्री (FMCG):

तेल की कीमतों में वृद्धि से परिवहन और पैकेजिंग की लागत बढ़ जाती है, जिससे हिंदुस्तान यूनिलीवर और नेस्ले इंडिया जैसी एफएमसीजी कंपनियों को प्रभावित किया जाता है। इसके अलावा, उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति की कमी के कारण गैर-आवश्यक वस्तुओं की मांग कम हो सकती है।

लाभकारी क्षेत्र:

दूसरी ओर, ओएनजीसी और ऑयल इंडिया जैसी तेल उत्पादक कंपनियों को बढ़ती कीमतों से लाभ हो सकता है, क्योंकि उनकी आय बढ़ती है। एक सुरक्षित निवेश विकल्प जैसे कि रक्षा स्टॉक और गोल्ड भी निवेशकों के बीच आकर्षण प्राप्त कर सकते हैं।

आर्थिक प्रभाव:

भारत के लिए, जिसने मई 2025 में 23.32 मिलियन टन कच्चे तेल का रिकॉर्ड आयात किया है, तेल की कीमतों में वृद्धि से आयात बिल में वृद्धि हो सकती है, जिससे रुपये पर मुद्रास्फीति और दबाव बढ़ सकता है। हालांकि, रूस से आयात, जो हॉरमुज़ स्ट्रेट से नहीं गुजरता है, भारत की निर्भरता को कम करता है।